Задвижка стальная Ду40 фланцевая с обрезиненным клином для газа

Маркировка стальная задвижка 30с41нж Ду 100 Ру 1,6 МПа расшифровывается как: 30 – задвижка, с – углеродистая сталь, 41 – номер модели, нж – нержавеющая сталь, Ду 100 – номинальный диаметр 100 мм, Ру 1,6 МПа – номинальное давление 1,6 МПа.

Отличие стальной задвижки с сальниковым уплотнением от стальной задвижки с сильфонным уплотнением заключается в том, что сильфонное уплотнение обеспечивает абсолютную герметичность шпинделя без необходимости обслуживания. Это исключает утечки рабочей среды.

Проводить ревизию стальной задвижки необходимо с периодичностью, установленной производителем или нормативными документами. Как правило, это в рамках планово-предупредительных ремонтов, включающих осмотр, чистку и замену изношенных деталей.

Особенности конструкции стальной задвижки для предотвращения заклинивания включают использование качественных материалов для шпинделя и гайки. Также это точная механическая обработка резьбовых соединений и наличие антифрикционных покрытий.

Отличие стальной задвижки с полнопроходным сечением от стальной задвижки с неполнопроходным сечением заключается в том, что полнопроходная задвижка обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление. Оно сравнимо с сопротивлением участка трубы, что важно для трубопроводов с высокой скоростью потока.

Разница в теплоотводе стальной задвижки с литым корпусом и стальной задвижки со сварным корпусом незначительна. Однако литой корпус обычно более массивен и может иметь лучшую теплопроводность, обеспечивая более равномерное распределение температур.

Форма уплотнительных поверхностей напрямую влияет на срок службы стальной задвижки. Конусные или сферические поверхности обеспечивают равномерное распределение нагрузки и снижают риск истирания при частых переключениях, увеличивая ресурс.