Задвижка стальная Ду200 с ПЭ патрубками для газа

Отличие стальной задвижки с уплотнением металл по металлу от стальной задвижки с мягким уплотнением заключается в том, что первое обеспечивает высокую термостойкость и применимо для абразивных сред. Второе же обеспечивает лучшую герметичность при низких давлениях и температурах.

Отличие стальной задвижки с плоским затвором от стальной задвижки с клиновым затвором заключается в том, что плоский затвор обеспечивает более простой механизм движения. Однако он может быть менее герметичным при высоких давлениях.

Разница в скорости открытия/закрытия стальной задвижки с ручным приводом и стальной задвижки с электроприводом заключается в том, что электропривод значительно быстрее. Он позволяет осуществлять открытие/закрытие за считанные секунды или минуты в зависимости от Ду.

Материалы, применяемые для изготовления клина стальной задвижки Ду 200 Ру 2,5 МПа, включают углеродистые стали с наплавкой из коррозионностойких или износостойких сплавов (например, 20Л с наплавкой 08Х18Н10Т или стеллита), а также обрезиненные клинья.

Разница в весе стальной задвижки Ду 150 Ру 1,6 МПа с литым корпусом и стальной задвижки Ду 150 Ру 1,6 МПа со сварным корпусом может достигать 10-20%. При этом литые задвижки обычно тяжелее за счет большей толщины стенок и однородности материала.

Особенности эксплуатации стальной задвижки с фланцевым присоединением включают простоту монтажа/демонтажа и обслуживания. В отличие от сварного соединения, фланцевое не требует специального оборудования для монтажа, хотя сварное обеспечивает более герметичное и жесткое соединение.

Значение коэффициента гидравлического сопротивления для стальной задвижки Ду 100 Ру 1,6 МПа в полностью открытом состоянии составляет от 0,2 до 0,5. Это свидетельствует о низких потерях давления при прохождении среды.