Тупиковый упор ударный Р-43 металлический
Тупиковый упор ударный Р-43 металлический
Тупиковый упор ударный Р-43 металлический в наличии на складе в Санкт-Петербурге от компании «Инметпром». Закажите тупиковый упор ударный Р-43 металлический по номеру телефона +7 (812) 703-86-99, отправив запрос на электронную почту spb@inmetprom.ru или заполнив форму обратной связи на нашем сайте.
Наши специалисты ответят на все вопросы, касающиеся наличия товара, вариантов оплаты и сроков доставки.
Оставить отзыв или задать вопрос
Как оплатить заказ?
Оплата товаров производится при помощи любого удобного для вас способа:
- наличными или безналичными средствами через расчетный счет, а также по факту получения товара.
Подробнее с ними можно ознакомиться на соответствующей странице.
Доставка
Вы можете выбрать любой подходящий для вас вариант с нашим специалистом по логистике:
- до склада, самовывозом, «до дверей».
Он поможет подобрать оптимальный маршрут и транспорт, а также сориентирует вас о примерных сроках и стоимости доставки. Цифры могут отличаться в зависимости от сезона!
НАШИ ОТЗЫВЫ
Стандартный фрикционный упор рассчитан на скорость соударения до 15 км/ч. Конкретное значение зависит от модели. Превышение этой скорости ведёт к нештатной работе и риску повреждений.
Упор с гидравлическим буфером создаёт наименьшую пиковую нагрузку. Он обеспечивает почти постоянное усилие сопротивления, исключая резкие толчки, характерные для фрикционных или призматических упоров.
Конструкция упора с плавной характеристикой торможения минимизирует нагрузки на вагон. Жёсткие упоры создают высокие пиковые нагрузки, способные повредить хребтовую балку и автосцепное устройство подвижного состава.
Крепление к шейке рельса считается более надёжным для тяжёлых упоров. Оно позволяет равномернее передавать тормозное усилие. Крепление к подошве рельса конструктивно проще и применяется на лёгких парковых упорах.
Для метрополитена используют стационарные упоры с гидравлическими амортизаторами. Они устанавливаются на массивном бетонном основании, обеспечивая максимальную надёжность при низких скоростях подхода.
Допускается использование железнодорожных упоров для технологических тележек. Фрикционные упоры эффективно применяются на внутрицеховых путях для безопасной остановки различного рельсового оборудования.
Призматические упоры практически не требуют обслуживания до момента срабатывания. Фрикционные упоры требуют периодического контроля затяжки соединений и состояния колодок, но при этом являются многоразовыми.