Строп канатный петлевой СКП 17х4000 мм 2,5 т в Санкт-Петербурге

Минимально необходимая длина стропа (например, 2СК) рассчитывается в зависимости от расстояния между точками крепления на грузе и требуемой высоты подъема (или угла между ветвями) с использованием тригонометрических соотношений.

Для обеспечения эффективной защиты канатных стропов от коррозии при хранении в неотапливаемых или влажных помещениях рекомендуется использовать герметичную упаковку с влагопоглотителем, консервационные смазки, а также проводить регулярные осмотры и проветривание мест хранения.

Самая распространенная причина преждевременного износа и выхода из строя цепных стропов — это перегрузка и ударные нагрузки. Другие причины включают работу при температурах выше допустимых и воздействие агрессивных сред.

Канатные стропы для транспортировки автомобильным, железнодорожным или морским транспортом упаковываются в связки или бухты, которые могут быть обернуты полимерной пленкой, мешковиной или помещены в ящики/контейнеры для защиты от механических повреждений и воздействия влаги в пути.

Правильная организация места хранения канатных стропов на складе или производственной площадке предполагает их хранение в чистом, сухом, хорошо освещенном помещении. Стропы хранятся в подвешенном состоянии на специальных стойках или на поддонах, исключая контакт с полом. Отбракованные стропы хранятся отдельно.

Минимальный коэффициент запаса прочности текстильных стропов по отношению к разрушающей нагрузке ленты должен быть не менее 7, тогда как для канатных стропов этот коэффициент составляет не менее 6.

При изготовлении цепных стропов применяются специфические требования к процессу сварки (например, контактная или дуговая в защитных газах) с последующей термообработкой для снятия внутренних напряжений и обеспечения надежности и прочности цепи.