Сгон Ду15 (1/2") L-90

Латунь ЛС59-1 в условиях морского климата подвержена ускоренной коррозии. Высокая влажность и содержание солей в воздухе могут вызвать потускнение, образование патины и, в некоторых случаях, язвенную коррозию, особенно при наличии загрязнений на поверхности.

Минимальная толщина стенки для сгона Ду 50 мм, изготовленного из обычной трубы по ГОСТ 3262-75, составляет 3.0 мм. Для легкой трубы этого же диаметра толщина стенки – 2.8 мм, а для усиленной трубы – 3.5 мм.

Хранение неоцинкованных сгонов из стали 20 во влажной среде приводит к быстрой коррозии. Конденсация влаги при перепадах температур ускоряет этот процесс. Рекомендуется хранение в сухом, хорошо проветриваемом помещении, возможно с использованием консервационной смазки.

При отрицательных температурах (-20°C) латунь ЛС59-1 сохраняет достаточную пластичность и прочность. Однако следует избегать ударных нагрузок, так как хрупкость латунных сплавов незначительно возрастает при пониженных температурах.

Выбор материала сгона зависит от химического состава транспортируемой среды. Ст20 подходит для нейтральных сред (вода, пар до определенной температуры); 12Х18Н10Т – для агрессивных сред, кислот, щелочей, высоких температур; ЛС59-1 – для воды, воздуха, некоторых масел, при отсутствии компонентов, вызывающих децинкификацию.

Кроме цинкового покрытия, для защиты стальных сгонов могут применяться фосфатные или полимерные покрытия. Фосфатирование улучшает адгезию лакокрасочных материалов и обеспечивает некоторую временную защиту. Полимерные покрытия обладают высокой коррозионной стойкостью, но обычно дороже.

Сгон из Ст20 при контакте с 40% раствором этиленгликоля будет подвергаться умеренной коррозии. Этот процесс может ускоряться при повышенных температурах. Для долгосрочной эксплуатации в таких условиях рекомендуется использование ингибиторов коррозии в растворе или выбор сгонов из нержавеющей стали.