Прокладка для фланцевых соединений паронит Ду500 кольцевая ГОСТ 15180-86

Паронит ПМБ предназначен для работы с нефтепродуктами, включая дизельное топливо, в то время как ПОН-Б (общего назначения) менее стоек к маслам и топливам и может разрушаться. Поэтому для дизельного топлива следует выбирать ПМБ.

Для фланцев Ду300 Ру25, работающих в условиях пульсирующего давления (0.5-2.0 МПа), наиболее эффективны спирально-навитые прокладки СНП. Их упругая конструкция способна компенсировать изменения давления и вибрации, сохраняя герметичность соединения.

Для уплотнения фланцев "шип-паз" при высоких давлениях (свыше 10.0 МПа) лучше подходят металлические зубчатые прокладки. Они обеспечивают высокую концентрацию напряжений на выступах, создавая надежное уплотнение. СНП типа Д также эффективны.

Добавление сажи (технического углерода) в резиновую смесь для прокладок типа МБС увеличивает их прочность, твердость, износостойкость, а также может улучшить маслобензостойкость за счет изменения структуры полимерной матрицы.

Из листа паронита ПМБ толщиной 3 мм могут быть изготовлены прокладки различных нестандартных форм по чертежам заказчика: овальные, прямоугольные, сложной конфигурации с отверстиями для уплотнения крышек, люков, теплообменников и другого промышленного оборудования.

Твердые частицы в рабочей среде вызывают абразивный износ как фторопласта Ф-4, так и резины МБС, что сокращает срок службы обоих типов прокладок. Выбор материала должен учитывать концентрацию и размер частиц.

Прокладка из ПОН-Б толщиной 3 мм при циклическом изменении температуры от -40 °C до +150 °C сохранит уплотняющие свойства, однако частые температурные циклы могут привести к некоторой потере упругости материала и потребовать периодической подтяжки крепежа для поддержания герметичности соединения.