Прокладка для фланцевых соединений паронит Ду40 Ру40 в Санкт-Петербурге

Для уплотнения фланцевых соединений в системах сжатого воздуха до 0.6 МПа подходит как фибра, так и паронит ПОН-Б. Фибра экономичнее, но ПОН-Б более универсален и обеспечивает более надежное уплотнение, особенно при возможных колебаниях параметров.

Резина на основе фторкаучука СКФ-32 обладает высокой химической стойкостью к трихлорэтилену при 25°C, но возможно умеренное набухание. Перед применением рекомендуется провести испытания на совместимость для конкретных условий эксплуатации, так как степень стойкости может зависеть от концентрации, температуры и длительности контакта.

Стойкость фторопласта Ф-4 к концентрированной серной кислоте при 25 °C исключительно высока, в то время как паронит ПМБ не стоек к концентрированной H2SO4 и быстро разрушится. Разница в химической стойкости к данной среде кардинальна.

При повышении давления рабочей среды с 0.5 МПа до 1.0 МПа уплотняющая способность прокладки из резины МБС толщиной 5 мм улучшается за счет большего обжатия. Важно не превышать допустимое давление для данного типа резины и толщины во избежание ее выдавливания.

Паронит ПМБ предназначен для работы с нефтепродуктами, включая дизельное топливо, в то время как ПОН-Б (общего назначения) менее стоек к маслам и топливам и может разрушаться. Поэтому для дизельного топлива следует выбирать ПМБ.

Тип каучука в паронитовой прокладке ПМБ влияет на ее свойства; например, нитрильный каучук (СКН) обеспечивает лучшую маслобензостойкость, чем стирольный (СКС), что важно при работе с нефтью.

Армирование паронита ПА сеткой повышает его механическую прочность и сопротивление выдавливанию при работе с перегретым паром до 300 °C. Это увеличивает срок службы и надежность уплотнения по сравнению с неармированным аналогом, особенно при высоких давлениях.