Клемма 62х26х55 мм КС новая

Надежность электроизоляции рельсовой цепи зависит от всей системы скрепления. Наиболее надежную и долговечную изоляцию обеспечивают конструкции с полимерными боковыми изоляторами, такие как АРС или ЖБР.

Монтаж клемм АРС требует специального инструмента. В полевых условиях для их установки и снятия необходим гидравлический или ручной ключ АРС, что технологически сложнее работы с клеммой ПК, для которой достаточно стандартного торцевого ключа.

Сила сопротивления сдвигу рельса для одного узла АРС-4 — не менее 25 кН. Это высокое значение, обеспечиваемое парой клемм, надежно удерживает рельсовую плеть от продольного смещения (угона).

На железобетонных шпалах пружинные клеммы обеспечивают более стабильное прижатие. Модели АРС и ЖБР компенсируют микродеформации бетона и вибрации, в отличие от жестких клемм ПК-65, требующих частого контроля затяжки.

Блуждающие токи вызывают интенсивную электрокоррозию клемм. Для защиты от этого явления применяют электроизолирующие скрепления и клеммы со специальными диэлектрическими покрытиями.

Пружинные клеммы лучше компенсируют вертикальные перемещения рельса. Благодаря рабочему ходу до 14 мм, они поддерживают постоянный контакт с рельсом при его прогибе под поездом. Жесткие клеммы такой способности не имеют.

Прижимное усилие ниже 8 кН критически снижает сопротивление угону пути. Такое ослабление на бесстыковом пути недопустимо, так как может привести к нарушению температурного режима работы рельсовой плети, ее выбросу и представляет угрозу безопасности движения.